備戰利曼24小時耐力賽!保時捷賽前測試穩定 全力衝刺利曼冠軍

Porsche Penske Motorsport 廠隊針對三部 695 PS(511 kW)的 Porsche 963 混合動力原型賽車進行設定與調校。 圖/Porsche提供

在週六歷經大雨後,利曼當地天氣於週日大幅好轉,為第 93 屆利曼 24 小時耐力賽的關鍵測試日提供了理想條件。當日氣溫維持在約 20°C,雲量適中,Porsche Penske Motorsport 廠隊充分利用兩場各三小時的測試時段,針對三部 695 PS(511 kW)的 Porsche 963 混合動力原型賽車進行設定與調校。測試結束時,車手回報賽車整體表現穩定。三部 963 共計完成 194 圈,總里程達 2,643 公里。

Porsche Penske Motorsport 車隊順利完成利曼賽前測試。 圖/Porsche提供
Porsche Penske Motorsport 車隊順利完成利曼賽前測試。 圖/Porsche提供

LMDh 賽車運動總監 Urs Kuratle 表示:「本次測試日成果豐碩,三部車都順利完成了所有預定項目。我們嘗試了不同設定、測試了比賽所需的零件,團隊默契十足。今年是自去年以來首次以三車陣容出戰,我們也成功應用了去年汲取的經驗。這些成果的價值遠勝於單圈成績。」

Porsche Penske Motorsport 廠隊針對三部 695 PS(511 kW)的 Porsche 963 混合動力原型賽車進行設定與調校。 圖/Porsche提供
Porsche Penske Motorsport 廠隊針對三部 695 PS(511 kW)的 Porsche 963 混合動力原型賽車進行設定與調校。 圖/Porsche提供

Porsche Penske Motorsport 執行總監 Jonathan Diuguid 補充道:「利曼賽週在好天氣展開,我們的車輛表現也令人滿意。全日皆使用米其林中性胎,以模擬比賽期間可能出現的高溫環境。所有測試順利且無任何事故,車手們也給予賽車正面評價。接下來我們將深入分析數據,爭取進一步提升表現。」

4 號 963賽車由Felipe Nasr(巴西)、Nick Tandy(英國)、Pascal Wehrlein(德國)駕駛。 圖/Porsche提供
4 號 963賽車由Felipe Nasr(巴西)、Nick Tandy(英國)、Pascal Wehrlein(德國)駕駛。 圖/Porsche提供

除了原有的兩部 FIA 世界耐力錦標賽參賽用 963 外,第三部 4 號車也於測試日上場,並由電動方程式世界冠軍 Pascal Wehrlein 首度在利曼賽道駕駛。5 號姊妹車由瑞士籍車手 Nico Müller 進行測試,他將於比賽期間擔任後備車手。Proton Competition 客戶車隊的 963 也順利在總長 13.626 公里的賽道上完成 60 圈測試,為比賽週暖身。

6 號 963賽車由Matt Campbell(澳洲)、Kévin Estre(法國)、Laurens Vanthoor(比利時)駕駛。 圖/Porsche提供
6 號 963賽車由Matt Campbell(澳洲)、Kévin Estre(法國)、Laurens Vanthoor(比利時)駕駛。 圖/Porsche提供

LMGT3 組別:Manthey 車隊三部 911 GT3 R 完整備戰

Manthey 客戶車隊亦充分運用測試日的唯一機會,於這條結合賽道與公路的傳奇場地上完成測試。車隊旗下以 Iron Dames 隊名出賽的 85 號車完成 872 公里測試,而 90 號與 92 號姊妹車總共跑完 133 圈。

Manthey 車隊三部 911 GT3 R 也在這一天密集的測試中獲得正面成果。 圖/Porsche提供
Manthey 車隊三部 911 GT3 R 也在這一天密集的測試中獲得正面成果。 圖/Porsche提供

薩爾特賽道將於6 月 9 日至10 日(週一至週二)暫停所有賽道活動。正式賽週將於週三開跑,舉行兩場自由練習與排位賽。第 93 屆利曼 24 小時耐力賽將於 6 月 14 日(週六)台灣時間晚上10 點正式開賽。

Manthey 車隊三部 911 GT3 R 也在這一天密集的測試中獲得正面成果。 圖/Porsche提供
Manthey 車隊三部 911 GT3 R 也在這一天密集的測試中獲得正面成果。 圖/Porsche提供

利曼賽道

源自二連霸的冠軍動力 Ferrari F80現身利曼賽道

源自二連霸的冠軍動力 Ferrari F80現身利曼賽道

利曼前夕經典傳承!保時捷963 RSP獲法國特許掛牌 傳承917公路奔馳精神

利曼前夕經典傳承!保時捷963 RSP獲法國特許掛牌 傳承917公路奔馳精神

更極端、更瘋狂!BMW正式揭露新世代M2 CS規格資訊!

更極端、更瘋狂!BMW正式揭露新世代M2 CS規格資訊!

延伸閱讀

睽違十餘年!普利司通重磅回歸雪邦國際賽道 領銜亞太區賽車運動新篇章

睽違十餘年!普利司通重磅回歸雪邦國際賽道 領銜亞太區賽車運動新篇章

開價高於市場預期?Ford Mustang GTD北美開出破千萬單價!

開價高於市場預期?Ford Mustang GTD北美開出破千萬單價!

F1/已達今日極限!Verstappen肯定車隊策略 加拿大站帶回寶貴第二名

F1/已達今日極限!Verstappen肯定車隊策略 加拿大站帶回寶貴第二名

Ferrari利曼24小時耐力賽連三年摘冠!1960年代後首次三連霸

Ferrari利曼24小時耐力賽連三年摘冠!1960年代後首次三連霸

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

F1/加拿大站 Mercedes-AMG 雙人站上頒獎台 Russell奪下賽季首勝 Antonelli首度登上頒獎台

F1/加拿大站 Mercedes-AMG 雙人站上頒獎台 Russell奪下賽季首勝 Antonelli首度登上頒獎台

F1/已達今日極限!Verstappen肯定車隊策略 加拿大站帶回寶貴第二名

F1/已達今日極限!Verstappen肯定車隊策略 加拿大站帶回寶貴第二名

Ferrari利曼24小時耐力賽連三年摘冠!1960年代後首次三連霸

Ferrari利曼24小時耐力賽連三年摘冠!1960年代後首次三連霸

Nissan不退出SUPER GT賽事 新執行長重申賽車精神仍是品牌核心

Nissan不退出SUPER GT賽事 新執行長重申賽車精神仍是品牌核心

TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽第二站熱血再燃!精彩週邊活動不容錯過

TOYOTA GAZOO Racing Corolla Cup 2025統規賽第二站熱血再燃!精彩週邊活動不容錯過

保時捷劍指利曼榮耀:963 與 911 GT3 R 蓄勢待發,挑戰第 20 冠!

保時捷劍指利曼榮耀:963 與 911 GT3 R 蓄勢待發,挑戰第 20 冠!