劃世代純電四門轎跑 Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 概念車全球首發!

Mercedes-AMG CONCEPT GT XX 全球首發,揭示新世代性能科技。 圖/Mercedes-Benz提供

以未來之名,Mercedes-AMG 正式揭開 CONCEPT AMG GT XX 的神秘面紗。這款代表 AMG 邁向電動高性能領域的全新概念跑車,於歐洲時間 6 月 25 日首度亮相,標誌著 AMG 專屬純電平台 AMG.EA 的首度實車應用。結合 Formula 1® 技術血統與電能驅動創新,GT XX 展現超過 1,360hp 輸出與 360 km/h 極速成就,不僅性能驚人,更重新定義電動超跑的技術標竿。

Mercedes-Benz Group AG 董事會成員暨技術長 Markus Schäfer 表示:「CONCEPT AMG GT XX 是集德國與英國研發團隊智慧之大成,融合 AMG 長年累積的量產經驗與 Formula 1 技術,為未來電動性能立下嶄新基準。」

CONCEPT AMG GT XX 五大亮點

AMG.EA 架構首登場|預告專為高性能電動車打造的 AMG.EA 平台即將量產

革新軸向磁通馬達|三具電驅單元釋放逾 1,360 hp,開創電驅性能新紀元

新世代高壓電池技術|導入直冷圓柱電芯,兼顧性能輸出與充電效率

超高速快充體驗|約 5 分鐘補電,續航最高達 400 公里(WLTP)

四門跑格新定義|融合前衛外型與智慧座艙,演繹未來豪華性能座駕藍圖

極致電驅|三馬達架構導入,顛覆傳統驅動邏輯

CONCEPT AMG GT XX 採用三具軸向磁通馬達配置:前軸單馬達、後軸雙馬達設計,整合新一代 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四驅系統,可依路況與駕駛動態靈活分配扭力,提升抓地力與穩定性。無論高速過彎或直線加速,都能實現更細膩的能耗控制與操控精度。

首度導入三具緊湊型軸向磁通馬達,創下超過 1,360hp 的驚人輸出。 圖/Mercedes-Benz提供
首度導入三具緊湊型軸向磁通馬達,創下超過 1,360hp 的驚人輸出。 圖/Mercedes-Benz提供

與傳統徑向磁通馬達相比,軸向磁通設計擁有三倍功率密度、三分之一體積與三分之二重量。前軸電驅寬度僅約 9cm,後軸更薄至 8cm。搭配碳化矽功率元件、DCU 輔助驅動模組與獨立冷卻架構,不僅提升整體動能反應速度,更優化系統穩定性與續航效率,開創 AMG 電動性能的新高度。

電池科技再進化|五分鐘快充,續航達 400 公里

GT XX 所搭載的 HP.EB 電池系統,源自 Mercedes-AMG 對 Formula 1 能源技術的深度轉譯。其核心為專為 AMG 所研發的 NCMA 圓柱電芯,結構輕巧且導熱性優異,採全極耳(full-tab)設計,顯著降低電阻、提升能量流動效率。

全新高性能電池 HP.EB 僅需 5 分鐘充電,即可擁有 400 公里(WLTP)續航里程。 圖/Mercedes-Benz提供
全新高性能電池 HP.EB 僅需 5 分鐘充電,即可擁有 400 公里(WLTP)續航里程。 圖/Mercedes-Benz提供

創新冷卻系統更採非導電冷卻液直通模組設計,能精準控溫超過 3,000 顆電芯,即使在高負載下依然維持穩定輸出,實現「快又穩」的充電體驗。在 800V 高壓平台支援下,僅需約 5 分鐘即可補充高達 400 公里(WLTP)續航,為電動性能車開啟全新節奏。

此外,高達 300 Wh/kg 的能量密度,加上鋁製高壓線與輕量導線技術,有效減輕整車重量,同時強化效率與操控性。

空氣力學美學|從每一條線條到每一口氣流都為速度而生

CONCEPT AMG GT XX 的設計語彙,在視覺與空氣力學之間達成高度整合。從引擎蓋一路延伸至雙氣泡斜背車頂,搭配日落橘車色與堆疊式 LED 頭燈,營造濃厚未來感與性能張力。經典直瀑式水箱護罩與外擴擾流設計,隱喻著 AMG 賽道血統從未中斷。

CONCEPT AMG GT XX 對極致造型與空力科技有著極致追求。 圖/Mercedes-Benz提供
CONCEPT AMG GT XX 對極致造型與空力科技有著極致追求。 圖/Mercedes-Benz提供

車頭承襲經典 AMG 元素,結合創新的堆疊式頭燈設計。 圖/Mercedes-Benz提供
車頭承襲經典 AMG 元素,結合創新的堆疊式頭燈設計。 圖/Mercedes-Benz提供

車尾設計同樣別具匠心:圓形 LED 尾燈與主動尾翼參照 AMG ONE 的語彙,搭配碳纖維擴散器與多段式 AIRPANEL 進氣控制系統,形成動態可變的空力管理系統。在高速奔馳下不僅穩定性極佳,更保有極低風阻係數(cd = 0.198),在兼顧極速與能耗的同時,維持貼地感十足的駕馭體驗。

六組紅色圓形尾燈與主動式氣壓尾翼呼應 AMG ONE 的設計語彙。 圖/Mercedes-Benz提供
六組紅色圓形尾燈與主動式氣壓尾翼呼應 AMG ONE 的設計語彙。 圖/Mercedes-Benz提供

未來座艙|極簡賽道美學與科技互動的融合

走進 GT XX 車內,首先映入眼簾的是全黑基調與橘色點綴構成的極簡科技氛圍。H 型鋁合金骨架貫穿儀錶與中央鞍座,融合空氣導流與電纜佈局,成為座艙結構與視覺核心。裸露鋁件與背光線條呼應電驅科技,強化電動性能車的獨特語言。

儀表與中控分別配備 10.25 吋與 14 吋數位螢幕,採用無縫整合玻璃面板。方向盤參考 AMG ONE 設計,搭載金屬撥片與動能回收調節旋鈕,並設有 LED 燈條提示動能輸出狀態。後座則為一體式碳纖維座椅,車門採鋁管結構與棋盤格布料拉環設計,充分體現 AMG 對輕量與速度的執著。

CONCEPT AMG GT XX 的內裝設計,結合未來感與賽道導向的科技格局。 圖/Mercedes-Benz提供
CONCEPT AMG GT XX 的內裝設計,結合未來感與賽道導向的科技格局。 圖/Mercedes-Benz提供

超越概念|CONCEPT AMG GT XX 預示性能車未來走向

CONCEPT AMG GT XX 不僅展示 AMG 的科技實力與設計遠見,更融入多項突破性創新,包括:

主動發光車側塗裝:以燈光呈現車輛互動訊息與風格語彙

頭燈內建聲響單元:整合聲音與視覺訊號,強化辨識與互動體驗

MBUX Fluid Light 尾燈:具備訊息顯示功能的動態光條尾燈

生物基材質內裝:以永續概念打造細節,實現豪華與環保並存

3D 列印座墊:依駕駛者體型量身打造,提升支撐與舒適性

透過這些橫跨動力、設計、材質與數位體驗的整合創新,CONCEPT AMG GT XX 不只是 Mercedes-AMG 的未來想像,更是高性能電動跑車時代的序曲。

Mercedes-AMG

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